Autobedrijf Imola is gespecialiseerd in het onderhoud en vullen van de airco van uw automobiel. Hierbij maken wij gebruik van moderne, milieu vriendelijke apparatuur. Een airconditioning wordt tegenwoordig niet meer beschouwd als luxe. U rekent erop! Dit betekent echter niet dat het gebruik van de airco altijd gegarandeerd is... sterker nog, zonder onderhoud van uw airconditioning zult u binnen de kortste keren geconfronteerd worden met een defect systeem. En dat vaak als het u net niet uitkomt!

De onderlinge componenten van de airconditioning zijn door slangen en leidingen met elkaar verbonden en vormen een gesloten systeem.
In het systeem circuleert, aangedreven door een compressor, het koudemiddel en de olie. De kringloop wordt in twee segmenten opgedeeld: het deel tussen  de compressor en het expansieventiel wordt hogedrukzijde (geel/rood) genoemd. Tussen het expansieventiel en de compressor spreken we van een
lagedrukzijde (blauw).
In de compressor wordt het gasvormige koudemiddel onder verhoogde druk in de condensor geperst. Hierin wordt  aan het sterk verhitte koudemiddel warmte onttrokken waardoor het condenseert (van gasvormig naar vloeibaar). De droger, het volgende station, scheidt  verontreinigingen en vocht van het nu vloeibare koudemiddel. Hierdoor wordt de effectiviteit  van het systeem gewaarborgd en verontreiniging en beschadiging van de  componenten voorkomen. Vanaf de droger gaat het verder naar het expansieventiel.  Dit expansieventiel zorgt voor het uiteindelijke drukverschil door een vernauwing in de doorlaat. Hierdoor vind er na het expansieventiel een drukverlaging plaats waardoor het koudemiddel kan verdampen. Het expansieventiel is direct voor de  verdamper geplaatst, hierdoor verdampt het koudemiddel in de verdamper en zal deze de nodige warmte ontrekken aan de lucht die langs de verdamper stroomt. De verdamper werkt  tegenovergesteld aan een condensor. Met behulp van het ventilatiesysteem is de  verdamper in staat het interieur van koude lucht te voorzien. Aan de  lagedrukzijde gaat het nu weer gasvormige koudemiddel terug naar de  compressor, waarbij de kringloop weer van voren af aan begint.